配“筷子悬架”的别克英朗,用销量证明,四缸才是王道!
不过我还是比较推荐5L四缸机车型，我相信群众的眼睛是雪亮的！底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，被很多网友吐槽为“筷子悬架”。总之，这辆别克英朗的话我个人认为性价比还是不错，毕竟是合资车，而且还拥有着不错的口碑和市场反馈，虽然也有些不足，毕竟一分钱一分货，作为家用的话，或许是一辆不错的考虑车型。
从用料来说，英朗采用的前麦弗逊，后多连杆悬架，都是非常常规的配置，特别是后悬架采用的是比较廉价的“筷子悬架”，减震系统采用的是簧筒一体结构的后悬避震筒，成本都不算太高。
比亚迪车型秦PLUS新能源：前麦弗逊式独立悬架，因结构简单被网友称为“筷子悬架”，兼顾成本与基础舒适性。海鸥：前麦弗逊式独立悬架，结构紧凑，适配小型车定位。宋PLUS新能源（含DM - i/EV）：DM - i车型为三连杆独立悬架，EV车型后悬升级为四连杆，但前悬仍被归为“筷子悬架”范畴。
从现在上市的别克Hideo四缸车型可以看出，这款车型搭载的是5L自然吸气发动机和6速自动手动变速箱。该车型采用前驱动模式，配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
准备入手别克英朗顶配(三缸机),请问各位大哥给个建议?
1、两者相比，建议考虑0T高配或者3T，0T动力够用，起步稍肉，中段加速挺不错，高速情况稍微逊色一点，尤其是满载时，其高配配置还是不错的，低配配置有点低。预算充足还是建议选择3T，动力更充沛，无论是起步加速，还是高速都挺好，搭配6AT的变速箱整体品质更好。
2、其一：注意车辆年份，合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了，现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了，连质量也没有从前好了。个人建议如果想买二手英朗，可以购买2010年2012年等老款车型，不仅在价格上会便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更结实。
别克英朗1.3t和1.5l哪个好
总结：若追求强劲动力和低油耗，且能接受三缸发动机的潜在抖动，英朗3T更合适；若偏好平稳动力输出、更大尺寸及成熟技术，科鲁兹5L是稳妥选择。
L版本主打平顺省油，适合城市代步，最大马力113匹，匹配6AT变速箱；3T版本动力更强，最大马力163匹，但部分车型采用48V轻混系统，需注意后期维护成本。 可靠性：5L发动机技术成熟，故障率较低，而3T三缸机曾因抖动问题引发争议，虽经优化有所改善，但仍有部分用户反馈低速时的震动感。
英朗1．5L好。英朗1．5L车型和1．3T车型的配置完全一致，售价也相同，唯一的不同是发动机。1．5L四缸发动机就是老款英朗上面那台。最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，参数比较低，实际的动力表现也一般，调校也是很典型的买菜车方向，动力输出平顺、线性，但加速能力一般，不能给予驾驶者更多的激情。
英朗1．5L好。英朗1．5L车型和1．3T车型的配置完全一致，售价也相同，唯一的不同是发动机。1．5L四缸发动机就是老款英朗上面那台。最大功率83kW，峰值扭矩141N·m。实际的动力表现也一般，调校也是很典型的买菜车方向，动力输出平顺、线性，但加速能力一般，不能给予驾驶者更多的激情。
本文来自作者[ruiqisj]投稿，不代表爱学号立场，如若转载，请注明出处：https://www.ruiqisj.com/aixue/9624.html
评论列表（3条）
我是爱学号的签约作者“ruiqisj”
本文概览：配“筷子悬架”的别克英朗,用销量证明,四缸才是王道! 不过我还是比较推荐5L四缸机车型，我相信群众的眼睛是雪亮的！底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，被很多网友...
文章不错《别克英朗买哪个配置(别克英朗买哪种)》内容很有帮助